12X7 14X7 H/PCD 4X110 4x137 4x156 Rines de aleación fundida de aluminio con cierre de perla para ATV, UTV y automóviles

Product Introduction

Información del producto

Material:

Grado A356.2

usar:

Reemplazo original

Nuevo y viejo:

Nuevo

país natal:

Zhejiang, China

Modelo:

104BL

Marca:

Manejador de ruedas

Estilo:

Deportes de motor

Descripción del producto

Especificaciones	Aplicaciones	Specifications	Applications
PCD 4x137 tamaño 14x7	Bombardier, Can-Am,	PCD 4x137 tamaño 15x7	Can-Am
PCD 4x156 tamaño 14x7	Polaris Arctic Cat	PCD 4x156 tamaño 15x7	Polaris

Diseñado para conducción en carretera y todoterreno. Para la conducción diaria, instale los neumáticos en el asiento de la llanta tradicional. Para la conducción todoterreno, use el anillo de bloqueo de llanta para fijar el neumático.

Los equipos populares incluyen Bombardier, Can-Am y Polaris. Consulte la guía de instalación a continuación para verificar la instalación.

Nota: Las tuercas de oreja OEM de fábrica pueden no ser compatibles. Consulte la sección de compatibilidad de tuercas de oreja a continuación o póngase en contacto con nosotros para obtener información sobre sus ruedas y ayuda.

Advertencia: Los neumáticos fijados con anillo de bloqueo de llanta son solo para uso todoterreno y pueden ser ilegales para uso en autopistas. Verifique sus leyes locales.

Advertencia: Para una instalación correcta, pueden ser necesarias guarniciones de anillo de bloqueo de llanta. Algunos neumáticos tienen llantas más gruesas que impiden que el anillo de bloqueo de llanta sujete correctamente el neumático a la rueda. Esto puede dañar el anillo de bloqueo de llanta/hardware y/o causar fugas de aire. Según nuestra experiencia, si el grosor de la llanta de su neumático excede los 8 mm (5/16 "), es posible que necesite guarniciones de anillo de bloqueo de llanta.

Especificaciones disponibles

Información importante

Si el asiento de la oreja coincide con nuestras ruedas, se pueden usar las tuercas de oreja existentes. Nuestras ruedas requieren tuercas de oreja con asiento cónico o cónico (60 grados). Verifique sus tuercas de oreja existentes para asegurar la compatibilidad. Su tienda de neumáticos puede tener las tuercas de oreja necesarias o puede comprar un juego a continuación.

Advertencia: Si las tuercas de oreja no coinciden, sus ruedas no se fijarán correctamente a la máquina y se desprenderán durante la conducción.

Rosca de la oreja: Verifique el paso en su ATV/UTV y seleccione la especificación que coincida con su máquina.

Si planea usar tuercas OEM de fábrica o tuercas de oreja diferentes a las que recomendamos anteriormente, consulte la siguiente información para verificar la compatibilidad de las tuercas de oreja.

1. Las tuercas de oreja deben tener un asiento cónico/conico.
2. Las tuercas de oreja y su enchufe de oreja no deben ser más gruesos/anchos que 23 mm (7/8 "), de lo contrario no cabrán en los orificios de las orejas de nuestras ruedas.

Por qué elegirnos

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Perfil de la empresa

Distribuimos ruedas de alta calidad en el mercado actual y brindamos el mejor servicio a nuestros clientes. Nuestros productos garantizan cumplir con los estándares de seguridad: todas las ruedas cumplen o superan todas las pruebas de seguridad requeridas y los estándares internacionales. Accesorios: todas las especificaciones, como el patrón de pernos, el ancho, el orificio central y el offset, coinciden. Calidad: nuestros fabricantes han obtenido certificaciones ISO9001, QS9000, TS16949 y se han convertido en uno de los principales fabricantes de ruedas de aleación que sirven a la industria de las ruedas en la actualidad.

Especificaciones de la descripción

1. Explicación de PCD (Diámetro de Circunferencia de Pasos):

Es el diámetro del círculo imaginario que se traza a través del centro de los orificios de los pernos. El PCD de la rueda debe coincidir con el PCD estándar de su automóvil. El PCD se mide en milímetros. Por ejemplo: 4x100 significa que la rueda tiene 4 orificios de pernos y el diámetro del círculo imaginario a través de los orificios de los pernos es 100 milímetros. Estos detalles se muestran en la sección "Especificaciones de la rueda" en la página principal del producto.

2. Explicación del offset de la rueda (ET):

El offset determina qué tan lejos queda la rueda debajo del arco o fuera del arco. Cada automóvil tiene su offset óptimo y, dentro de ese rango de offset, la rueda puede encajar correctamente en el automóvil. Si el offset es demasiado bajo para el rango permitido, la rueda puede sobresalir del lado del automóvil; si es demasiado alto, la rueda puede quedar atascada en la suspensión o la carrocería porque está demasiado dentro del automóvil. Esto se debe a que, si coloca una rueda en su cubo con un offset más alto que el anterior, la cara de los pernos de la rueda tendrá que moverse más dentro del automóvil para coincidir con el cubo, lo que en casos extremos hace que la rueda quede demasiado adentro.

Si toma una rueda, la corta por la mitad y dibuja una línea a lo largo del centro del ancho de la rueda de aleación, el offset será la distancia entre la cara posterior (cara de instalación) de la rueda y la línea central que acaba de dibujar.
El offset通常 se muestra como la letra ET seguida de un número, por ejemplo: ET49. El offset siempre se mide en milímetros y通常 se puede encontrar en