KL-603 PCD 5x127 5x139.7 5x150 6x114.3 6x130 6x139.7 16 17 18 20 pulgadas 6061 T6 aleación de aluminio fundido rueda de autobús

Nos dedicamos a ofrecer las llantas de la más alta calidad del mercado y nos esforzamos por brindar el mejor servicio a nuestros clientes. Nuestros productos garantizan el cumplimiento de los estándares de seguridad: todas las ruedas cumplen o superan todas las pruebas de seguridad requeridas y los estándares internacionales. Adecuación: todas las especificaciones, como el patrón de agujeros de los pernos, el diámetro del orificio central y el desplazamiento, coinciden completamente. Calidad: nuestros fabricantes han obtenido certificaciones de sistemas de calidad ISO9001, QS9000, TS16949 y se han convertido en uno de los fabricantes líderes en la industria de llantas de aleación de aluminio actual.

1. Explicación de PCD (diámetro del círculo de pernos):

Es el diámetro del círculo imaginario que pasa por el centro de los agujeros de los pernos. El PCD de la rueda debe coincidir con el PCD estándar de su coche.
El PCD se mide en milímetros. Por ejemplo: 4x100 significa que la rueda tiene 4 agujeros de pernos y el diámetro del círculo imaginario que pasa por los agujeros de los pernos es de 100 mm. Estos detalles se muestran en la sección "Especificaciones de la rueda" en la página principal del producto.

2. Explicación del desplazamiento (ET):

El desplazamiento determina la distancia a la que la rueda está debajo del arco o delante del arco exterior. Cada coche tiene su desplazamiento óptimo y un rango de desplazamiento en el que la rueda se puede instalar correctamente en el vehículo. Si el desplazamiento es inferior al rango permitido, la rueda puede sobresalir por el lado del cuerpo; si el desplazamiento es superior al valor adecuado, la rueda puede atascarse en el sistema de suspensión o en el cuerpo, ya que se introducirá demasiado en el fondo del coche.
Esto se debe a que si instala una llanta con un desplazamiento más alto que el anterior en su eje, la superficie de los pernos de la llanta necesita moverse más hacia abajo del vehículo para conectarse con el eje. En casos extremos, esto puede llevar a una instalación demasiado profunda de la llanta.

El tamaño de la llanta de aleación se muestra de la siguiente manera: diámetro de la llanta x ancho de la llanta - por ejemplo: 15 x 6.5J
El ancho se refiere a la sección entre los rebordes de instalación del neumático en la rueda / el diámetro se refiere al diámetro total de la rueda.

Es el diámetro del orificio central en la parte posterior de la rueda. Para lograr un ajuste perfecto, el orificio central de la llanta debe alinearse con precisión con el borde de la llanta del vehículo. La mayoría de las llantas utilizan un sistema de posicionamiento de brida, ya que el diámetro del orificio central de la mayoría de las llantas es mayor que el tamaño del labio de la llanta, lo que les permite adaptarse a una gama más amplia de modelos de coches. Un anillo de posicionamiento de llanta se instala en la parte posterior de la llanta, cuyo diámetro exterior coincide con el tamaño del orificio central de la llanta y el diámetro interior coincide con el tamaño del labio de la llanta. Esto asegura que la llanta se posicione correctamente en la llanta y se ajuste firmemente al vehículo, lo que mejora la seguridad y la comodidad.
Las llantas centrada, es decir, las llantas que tienen un orificio central reservado durante la fabricación para adaptarse con precisión a un modelo de coche específico. En este caso, generalmente no proporcionamos anillos de brida, ya que no son necesarios.
Si la llanta no se instala correctamente en el conjunto de llantas del vehículo, puede causar vibraciones en el volante y puede provocar un desgaste excesivo de los neumáticos y los cojinetes. Por lo tanto, si se proporcionan anillos de posicionamiento, **debe** usarlos.