Ruedas para ATV/UTV, con anillo de perlas forjado 12X7 14x7 aleación fundida H/PCD 4/110 4/136 4/156-ATV / UTV / GOLF

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Ruedas para ATV/UTV, con anillo de perlas forjado 12X7 14x7 aleación fundida H/PCD 4/110 4/136 4/156

Información del producto

Material:

A356.2

usar:

Reemplazo original

Nuevo y viejo:

Nuevo

país natal:

Zhejiang, China

Modelo:

104BL

Marca:

Manejador de ruedas

XunPan

Detalles del producto

Descripción del producto

Especificaciones	Aplicaciones	Especificaciones	Aplicaciones
PCD 4x137 Tamaño 14x7	Bombardier, Can-Am	PCD 4x137 Tamaño 15x7	Can-Am
PCD 4x156 Tamaño 14x7	Arctic Cat, Polaris	PCD 4x156 Tamaño 15x7	Polaris

Guía de instalación de BEADLOCK

Guía

Lea detenidamente cómo instalar y fijar la llanta con el anillo de bloqueo de llanta, así como las advertencias.

Haga clic aquí para obtener más información

Advertencia:

* Los neumáticos con bloqueo de llanta no están aprobados por el DOT y están diseñados únicamente para uso off-road. El neumático debe instalarse en el "asiento de llanta estándar" para carreteras.

* La instalación solo debe ser realizada por un técnico calificado. Una instalación incorrecta puede causar accidentes, lesiones personales y/o muerte.

* Se requiere una llave dinamométrica para instalar el anillo de bloqueo de llanta. No realice la instalación sin una llave dinamométrica.

* El anillo de bloqueo de llanta debe volver a tensarse y revisarse al menos cada 250 millas.

* Revise彻底mente cada bloqueo de llanta y compruebe la presión de los neumáticos antes de cada conducción. Si se encuentran tornillos sueltos o rotos, no maneje el vehículo.

* Si no se realiza cualquiera de las acciones anteriores, puede causar la rotura de los tornillos del bloqueo de llanta, provocando una desinflación súbita del neumático, lo que puede resultar en un accidente o lesiones debido a la pérdida de control del vehículo.

Debido a las condiciones de uso de estos productos específicos, las ruedas con bloqueo de llanta están exentas de nuestra garantía de estructura y acabado.

Nota importante: Grosor de la llanta del neumático

Si el anillo de bloqueo de llanta no se instala correctamente en la rueda, los tornillos del bloqueo de llanta pueden romperse, lo que causa una fuerza desigual en el bloqueo de llanta y, finalmente, una falla (ver imagen a continuación). Esto se debe a una llanta excesivamente gruesa de neumáticos de gran tamaño. Es posible que se necesite una almohadilla de bloqueo de llanta (disponible separadamente aquí) para fijar correctamente el anillo de bloqueo de llanta.

Fijación de la llanta con el asiento/flange de llanta estándar

Instálelo y equilibrélo como una rueda normal usando el centro descendente. Se recomienda usar un "anillo de bloqueo de llanta decorativo" (disponible separadamente aquí) en lugar del anillo de bloqueo de llanta.

Fijación de la llanta con el anillo de bloqueo de llanta

1. Desmonte completamente el anillo de bloqueo de llanta y todos los componentes de la rueda. Guárdelos.
2. Instale la válvula de aire usando el mismo método que para una rueda sin bloqueo de llanta.
3. Coloque la rueda con la cara hacia arriba en una superficie plana o en una máquina de montaje de neumáticos.
4. Aplique lubricante de neumáticos en la llanta inferior del neumático y el桶 de la rueda. Comience a instalar el neumático colocándolo en la rueda y luego empuje las esquinas alternas hacia abajo hasta que la llanta entre en el桶. Asegúrese de que la llanta exterior/superior esté en su lugar y centrada en el flange superior.
5. Coloque el anillo de bloqueo en el neumático y la rueda, luego alinee los orificios. Comience en la posición de las 12 en punto y use un patrón de cruz, enrosque los tornillos y arandelas a mano en la rueda hasta que todos los componentes estén instalados. Asegúrese de que el neumático permanezca centrado durante este proceso.

6. Después de apret

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