7 "7.5" 8 "Nuevas llantas de aleación para Golf GTI 2014, diseño cóncavo

Product Introduction

Información del producto

Ancho de la rueda:

7" 7.5" 8"

Material:

aleación

Espaciado entre agujeros:

100 mm, 112 milímetros

Compensar:

35 mm, 40 mm, 45 mm

Estructura de la rueda:

laminación por rodillos

usar:

Modificación y actualización

país natal:

Zhejiang, China

Marca:

Conductor de escape

Servicio de garantía:

1 año

Nuevo y viejo:

Nuevo

diseño:

Diseño Cóncavo

Modelo:

WM614 Llantas de aleación

Marcas de coches:

Volkswagen Golf GTI 2014

agujero central:

57,1 milímetros - 73,1 milímetros

Nombre:

llanta de aleación

ordenado:

Negro + superficie de máquina

Descripción del producto

Nombre del producto	Rueda de aleación de aluminio	Material	Aleación de aluminio
Técnica	Fundición, forja	Adecuado para	Coches modificados, coches de carreras etc.
Marca de coche	Universal	Color	Color personalizado
Ventajas	1. Abundante experiencia en investigación y desarrollo del sector. 2. Precio muy competitivo 3. Servicio integral de personalización OEM/ODM	Certificación	TUV/JWL/VIA, IATF16949 automotriz ISO9001 manufacturero

¿Por qué elegirnos?

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Perfil de la empresa

Nos dedicamos a ofrecer las ruedas de la más alta calidad en el mercado y nos esforzamos por brindar el mejor servicio a nuestros clientes. Nuestros productos garantizan el cumplimiento de los estándares de seguridad: todas las ruedas cumplen o superan todas las pruebas de seguridad y estándares internacionales requeridos. Adaptabilidad: todas las especificaciones, como el patrón de tornillos, el diámetro del agujero central y el desplazamiento, coinciden completamente. Calidad: nuestros fabricantes han obtenido las certificaciones de sistemas de calidad ISO9001, QS9000, TS16949 y se han convertido en uno de los fabricantes líderes en la industria de ruedas de aleación de aluminio actual.

Especificaciones

1. Explicación de PCD (diámetro del círculo de rosca):

Es el diámetro del círculo imaginario que pasa por el centro de los agujeros de los tornillos. El PCD de la rueda debe coincidir con el PCD estándar de su coche.
El PCD se mide en milímetros. Ejemplo: 4x100 significa que la rueda tiene 4 agujeros de tornillo y el diámetro del círculo imaginario que pasa por los agujeros de los tornillos es de 100 mm. Estos detalles se muestran en la sección "Especificaciones de la rueda" de la página principal del producto.

2. Explicación del desplazamiento (ET):

El desplazamiento determina la distancia a la que la rueda queda debajo del arco o delante del arco exterior. Cada coche tiene su desplazamiento óptimo y un rango de desplazamiento en el que la rueda se puede instalar correctamente en el vehículo. Si el desplazamiento es inferior al rango permitido, la rueda puede sobresalir del lado del vehículo; si el desplazamiento es superior al valor correspondiente, la rueda puede quedar atascada en el sistema de suspensión o en la carrocería, ya que estará demasiado cerca de la carrocería.
Esto se debe a que si instala una rueda con un desplazamiento más alto que el anterior en su eje, la cara de los tornillos de la rueda necesita moverse más hacia abajo del vehículo para conectarse con el eje. En casos extremos, esto puede llevar a una posición de instalación de la rueda demasiado profunda.

Si se corta la rueda por la mitad y se dibuja una línea en el centro del ancho de la rueda de aleación, el desplazamiento es la distancia entre la superficie posterior de la rueda (superficie de instalación) y la línea central que acaba de dibujar.
El desplazamiento generalmente se expresa con la letra ET seguida de un número, por ejemplo: ET49. El desplazamiento se mide siempre en milímetros y通常可以在车轮背面或中心盖后面（如果安装）找到冲压。

3. Ancho y diámetro de la rueda:

El tamaño de la rueda de aleación se muestra de la siguiente manera: diámetro de la rueda x ancho de la rueda - ejemplo: 15 x 6.5J
El ancho se refiere a la sección entre las aletas de montaje del neumático en la rueda / el diámetro se refiere al diámetro total de la rueda.

4. Explicación del agujero central de la rueda y el anillo de reborde:

Es el diámetro del agujero central en la parte posterior de la rueda. Para lograr un ajuste perfecto, el agujero central de la rueda debe alinearse con precisión con el borde del cubo del vehículo. La mayoría de las ruedas utilizan un sistema de posicionamiento de reborde, ya que su diámetro de agujero central suele ser mayor que el tamaño del labio del cubo, lo que le permite adaptarse a una gama más amplia de modelos de vehículos. Un anillo de posicionamiento de rueda se instala en la parte posterior de la rueda, cuyo diámetro exterior coincide con el tamaño del agujero central de la rueda y el diámetro interior coincide con el tamaño del labio del cubo. Esto asegura que la rueda se pueda posicionar correctamente en el cubo y se ajuste firmemente al vehículo, mejorando así la seguridad y la comodidad.
Las ruedas centradas en el cubo, es decir, las ruedas que tienen un agujero central reservado durante la fabricación para adaptarse con precisión a un modelo de vehículo específico. En este caso,通常不会提供凸缘环，因为它们并非必需品。
Si la rueda no se instala correctamente en el conjunto del cubo del vehículo, puede causar vibraciones en el volante y posible desgaste excesivo de los neumáticos y los cojinetes. Por lo tanto, si se proporcionan anillos de posicionamiento, **debe** usarlos.

Preguntas frecuentes

P1: ¿Cómo garantizar la calidad de las ruedas?
Todos nuestros productos cumplen con los estándares JWL/VIA, pasan pruebas de impacto rigurosas, pruebas de fatiga de giro