Ruido y vibración de ruedas de vehículos eléctricos: qué deben revisar los concesionarios antes del lanzamiento

Los vehículos eléctricos son silenciosos por diseño. Debido a eso, los problemas pequeños en las ruedas pueden volverse fáciles de escuchar y sentir por los conductores. Un ligero zumbido, un pequeño temblor o una vibración en el volante pueden destacarse más en un EV que en un auto de gasolina.

Para los concesionarios, esto importa antes del lanzamiento. Un nuevo modelo de EV debe sentirse suave, estable y refinado desde la primera prueba de manejo. Por lo tanto, revisar el ruido y la vibración de las ruedas de los EV temprano puede ayudar a reducir quejas, proteger la confianza de la marca y mejorar la experiencia del comprador.

¿Por qué las Ruedas de los EV Necesitan Atención Extra?

Los EV imponen diferentes demandas a las ruedas. Primero, a menudo son más pesados debido al paquete de baterías. Además, el torque instantáneo pone más estrés en el conjunto de rueda y neumático. Además, la cabina silenciosa hace que el ruido de la carretera sea más obvio.

Es por eso que las pruebas de NVH (ruido, vibración y rudeza) de las ruedas para vehículos eléctricos deben ser parte de cada plan de lanzamiento del concesionario. NVH significa ruido, vibración y rudeza. En términos simples, es qué tan suave y silencioso se siente el vehículo.

Si la configuración de las ruedas no es la adecuada, el cliente puede notar:

• Un sonido de zumbido a velocidad constante
• Vibración a través del asiento o el volante
• Un ligero temblor durante la aceleración
• Cambios de ruido en diferentes superficies de carretera
• Desgaste desigual de los neumáticos después de un uso corto

Estos problemas pueden parecer pequeños. Sin embargo, pueden afectar qué tan premium se siente el EV.

Revisar el Equilibrado de las Ruedas Antes de la Entrega

El equilibrio de las ruedas es una de las primeras cosas que los concesionarios deben confirmar. Incluso un pequeño desequilibrio puede crear vibración a velocidades más altas. Dado que los EV son silenciosos, esta vibración puede sentirse más fuerte para el conductor.

Antes del lanzamiento, los concesionarios deben revisar los procedimientos de equilibrio de ruedas para EV con el equipo de servicio. El proceso debe incluir equipos de equilibrio de alta precisión, caras de montaje limpias y una inspección adecuada del conjunto de neumático y rueda.

Además, los técnicos deben verificar si el neumático está asentado correctamente en el aro. Un mal asentamiento puede causar desviación, vibración o ruido incluso cuando la lectura del equilibrio parece aceptable.

Inspeccionar la Desviación y la Redondez de las Ruedas

La desviación significa que la rueda o el neumático no gira en un círculo verdadero. Esto puede causar temblor, pulsación o bamboleo a baja velocidad. Para los EV, las revisiones de desviación son importantes porque la entrega suave de potencia puede hacer que los fallos en las ruedas sean más fáciles de sentir.

Los concesionarios deben revisar tanto la desviación radial como la lateral. La desviación radial afecta el movimiento de arriba a abajo. La desviación lateral afecta el movimiento de lado a lado. Si cualquiera de los valores es demasiado alto, el vehículo puede no sentirse suave en la carretera.

Las ruedas forjadas pueden ofrecer un rendimiento fuerte y un peso menor cuando se diseñan y fabrican bien. Sin embargo, la vibración de las ruedas forjadas aún puede ocurrir si la rueda está dañada, montada mal o emparejada con el neumático incorrecto. Por lo tanto, cada rueda debe ser revisada antes de que el vehículo llegue a la sala de exposición.

Revisar el Emparejamiento de Neumáticos y la Clasificación de Carga

El neumático y la rueda deben funcionar como un solo sistema. Los EV a menudo necesitan neumáticos con clasificaciones de carga más altas, menor resistencia a la rodadura y características especiales de control de ruido. Si el neumático no coincide con el peso y el torque del vehículo, el ruido y la vibración pueden aumentar.

Los concesionarios deben confirmar:

• Tamaño correcto del neumático
• Índice de carga correcto
• Clasificación de velocidad correcta
• Presión correcta del neumático
• Dirección adecuada del neumático, si es direccional
• Sin puntos planos por almacenamiento o envío

Además, la presión del neumático debe revisarse cuando los neumáticos estén fríos. Los neumáticos inflados en exceso pueden aumentar el ruido de la carretera. Los neumáticos con poca presión pueden causar calor, desgaste y un manejo deficiente.

Revisar el Ajuste del Cubo y la Superficie de Montaje

Un ajuste del cubo limpio y preciso es clave para una conducción suave. Si la rueda no está centrada en el cubo, la vibración puede aparecer incluso después del equilibrio.

Antes de la entrega, los técnicos deben inspeccionar el diámetro del cubo, los anillos centrales si se usan, el patrón de pernos y la cara de montaje. La suciedad, el óxido, la acumulación de pintura o pequeños residuos pueden evitar que la rueda se asiente plana.

Además, las tuercas o pernos de las ruedas deben apretarse en la secuencia correcta y con el torque adecuado. Un torque desigual puede llevar a vibración, pulsación de frenos o daño en la rueda con el tiempo.

Probar el Ruido de las Ruedas de EV en Carreteras Reales

Una prueba en taller es útil, pero aún se necesita una prueba en carretera. Los concesionarios deben probar el vehículo en más de una superficie de carretera. Las carreteras suaves, el pavimento grueso y las velocidades de autopista pueden revelar diferentes tipos de ruido en las ruedas de los EV.

Durante el manejo, escuche los cambios durante:

• Rodadura a baja velocidad
• Aceleración
• Coasting (rodar sin acelerar)
• Frenado ligero
• Crucero en autopista
• Girando a la izquierda y a la derecha

Si el ruido cambia con la velocidad, puede estar vinculado al neumático o la rueda. Si cambia mientras gira, el problema puede implicar cambio de carga, estado del rodamiento o partes de la suspensión.

Prestar Atención a los Efectos de Frenos y Regeneración

Los EV usan frenado regenerativo, por lo que los frenos de fricción pueden usarse menos a menudo. Aún así, las partes del freno pueden afectar el ruido y la vibración de las ruedas. Un rotor con espesor desigual, una pinza pegajosa o residuos cerca del escudo del freno pueden crear sonido cerca del área de la rueda.

Por esto, los concesionarios no deben asumir que cada sonido proviene del neumático. Una revisión completa del extremo de la rueda debe incluir frenos, cubos, rodamientos, enlaces de suspensión y sujetadores.

Confirmar el Diseño de la Rueda para el Mercado de EV

El diseño de la rueda no se trata solo de estilo. Para los EV, el diseño debe apoyar la fuerza, el control de peso, el flujo de calor y la conducción silenciosa. Un buen socio de ruedas debe entender estas necesidades desde el principio.

Wheelmanapoya soluciones de ruedas para programas de vehículos modernos, incluyendo necesidades de diseño, ingeniería y fabricación para clientes B2B. Para concesionarios y marcas de vehículos, la elección correcta de la rueda puede ayudar a reducir el riesgo de lanzamiento y crear una sensación de conducción más refinada.

Crear una Lista de Verificación de Ruedas Pre-Lanzamiento

Antes de que el vehículo llegue a los compradores, los concesionarios deben construir un proceso claro de inspección de ruedas. Una lista de verificación simple puede ahorrar tiempo y reducir visitas repetidas de servicio.

Los pasos clave incluyen:

• Confirmar las especificaciones de rueda y neumático
• Revisar la presión del neumático en frío
• Inspeccionar el acabado de la rueda y el borde del aro
• Revisar el ajuste del cubo y la superficie de montaje
• Verificar el torque de las tuercas de rueda
• Medir la desviación de la rueda y el neumático
• Completar el equilibrio de precisión
• Prueba en carretera a velocidades de ciudad y autopista
• Registrar cualquier hallazgo de ruido o vibración
• Reemplazar o corregir las partes antes de la entrega

Este proceso ayuda al equipo de ventas a lanzar con más confianza. También ayuda a los equipos de servicio a resolver los problemas antes de que se conviertan en quejas de los clientes.

Pensamientos Finales

Los compradores de EV esperan un viaje silencioso y suave. Como resultado, las ruedas juegan un papel más importante en la primera impresión. Los pequeños problemas con el equilibrio, el ajuste, el emparejamiento de neumáticos o la desviación pueden llevar a ruido y vibración que los clientes notan de inmediato.

Al revisar el rendimiento de NVH de las ruedas para vehículos eléctricos, los riesgos de vibración de las ruedas forjadas, las necesidades de equilibrio de las ruedas para EV y el ruido de las ruedas de EV antes del lanzamiento, los concesionarios pueden ofrecer una mejor experiencia del vehículo desde el primer día.